“內(nèi)卷式”競爭看似激烈，實(shí)則易導(dǎo)向“競劣”而非“競優(yōu)”的無效內(nèi)耗。同質(zhì)化、高強(qiáng)度的粗放“角力”，很難帶來生產(chǎn)力的有效提升，反而會蠶食創(chuàng)新土壤，讓參與者在不知不覺間陷入發(fā)展陷阱。以新能源汽車行業(yè)為例，部分企業(yè)在“內(nèi)卷”中盲目降價(jià)甚至低于成本價(jià)銷售，導(dǎo)致行業(yè)整體利潤率持續(xù)下滑。而在電商領(lǐng)域，商家被迫加入“自動跟價(jià)”競爭，催生“僅退款薅羊毛”等黑灰產(chǎn)業(yè)鏈，擾亂市場秩序……這種“盲目逐底”惡性循環(huán)若不打破，長此以往也將反噬生產(chǎn)質(zhì)量，甚至威脅產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全。

宏觀經(jīng)濟(jì)視角審視下，“內(nèi)卷式”競爭弊端愈發(fā)凸顯。一方面，它破壞了市場的公平競爭環(huán)境，擠占創(chuàng)新資源。企業(yè)不再將精力放在提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)水平、推動技術(shù)創(chuàng)新上，而是熱衷于“一哄而上”，致使“劣幣驅(qū)逐良幣”。另一方面，“內(nèi)卷式”競爭阻礙了全國統(tǒng)一大市場的形成與發(fā)展。有的地方為爭奪有限的資源和市場份額，拼“優(yōu)惠政策”，筑起地方保護(hù)主義的壁壘，導(dǎo)致市場分割、要素流通不暢。

“綜合整治”絕非遏制競爭，而是推動競爭從“內(nèi)卷”走向“競合”，從“零和”邁向“共贏”。首要是深入推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，對此，政府工作報(bào)告明確要求“破除地方保護(hù)和市場分割，打通市場準(zhǔn)入退出、要素配置等方面制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的卡點(diǎn)堵點(diǎn)”，旨在以制度剛性約束短期逐利行為，讓企業(yè)在公平公正的空間下參與市場良性競爭。

關(guān)于電商平臺“自動跟價(jià)”問題，市場監(jiān)管總局局長羅文在“部長通道”中表示，將著力優(yōu)化監(jiān)管方式和手段，大力促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，降低小微商戶負(fù)擔(dān)。對“內(nèi)卷式”競爭，全國人大代表霍啟剛提出建議，應(yīng)強(qiáng)化政企協(xié)同，制定重點(diǎn)行業(yè)供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化金融賬款回籠期限治理，并推動地方考核機(jī)制與長效發(fā)展政策銜接，為打破“內(nèi)耗式博弈”提供制度抓手。

政策護(hù)航之下，企業(yè)也需要正視。唯有摒棄短視、深耕長遠(yuǎn)，以差異化創(chuàng)新跳出“內(nèi)卷怪圈”，爭做行業(yè)“獨(dú)角獸”與“瞪羚”，才能在市場競爭浪潮中勇立潮頭。

“內(nèi)卷式”競爭是“成長中的煩惱”，最終須貫徹新發(fā)展理念，通過高質(zhì)量發(fā)展破解。唯有讓競爭回歸理性、創(chuàng)新奔涌成潮，中國經(jīng)濟(jì)方能競合有序，揚(yáng)帆致遠(yuǎn)。

責(zé)任編輯：賈倩