5月5日,位于虞山腳畔的江蘇省常熟市農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)研究所實(shí)驗(yàn)樓內(nèi),11名科研人員正在忙碌。他們對“南繁”育種材料進(jìn)行清理、整理、分類、登記、鑒定,并同步進(jìn)行育種材料在當(dāng)季的科研試驗(yàn)設(shè)計(jì)。
“5月12日起,‘南繁’寶寶將在10天內(nèi)分批次全部下地啰!”常熟市農(nóng)科所所長陸燕眼睛里帶著笑意。
十多天前的陸燕可沒這么氣定神閑。4月22日中午12點(diǎn)51分,陸燕在朋友圈求救:“歷經(jīng)半年辛苦,海南繁殖收獲的水稻育種材料,從三亞輾轉(zhuǎn)幾千公里到了江蘇無錫,如今卻在60公里、1小時(shí)的車程距離外擱置。農(nóng)時(shí)已到,時(shí)間緊迫,求支招求救援!”
培育一個(gè)水稻品種,要8到10年的努力,雜交品種時(shí)間還要更久。為了加快育種進(jìn)程,常熟市農(nóng)科所水稻育種專家端木銀熙帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),于1995年在海南建立了育種基地。27年來,育成38個(gè)水稻新品種,累計(jì)推廣面積7000多萬畝,增產(chǎn)糧食20.6億多公斤。今年,農(nóng)科所預(yù)計(jì)有1至2個(gè)品種通過審定。
“從海南發(fā)貨時(shí),我們就開始提心吊膽。這是‘南繁’種子第一次坐著大卡車回家,有可能產(chǎn)生更多不確定因素?!标懷嗾f,這么多年來,“南繁”種子每年都是坐著飛機(jī)回來的,針對本輪疫情,大家商議后,決定讓它們改由陸路回家。
4月21日,“南繁”種子到達(dá)無錫。4月22日,江蘇蘇州全域帶星,根據(jù)疫情防控相關(guān)政策,進(jìn)出行程碼帶星的地區(qū),人與車一般都要面臨隔離。面對陸燕的需求,不少物流公司不愿接這單業(yè)務(wù)。
“47個(gè)大包袋裝著的育種材料,會不會丟失?另外,種子已經(jīng)經(jīng)歷了8天長途跋涉,假使再運(yùn)不回來,有可能要發(fā)芽,材料就不好用了。”陸燕和端木銀熙憂心忡忡。
一石激起千層浪,陸燕的朋友圈沸騰起來,大家紛紛為她出主意?!拔覀冇幸慌鷫蜒韯耐獾剡\(yùn)送到無錫,4月23號清早運(yùn)回常熟,車上還有2噸空余空間?!背J焓泻S萱?zhèn)農(nóng)村工作局前來聯(lián)系。“‘南繁’種子有1噸多重。可以!”陸燕掩飾不住內(nèi)心的激動。
一路的順暢,背后是同心協(xié)力的守護(hù)。4月22日晚上8點(diǎn),常熟市交通運(yùn)輸局、常熟市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等部門決定開設(shè)“護(hù)種”車輛的綠色通道。4月23日早上6點(diǎn),護(hù)種車輛抵達(dá)董浜收費(fèi)站,貨車司機(jī)按規(guī)定出示防疫審核結(jié)果后,便踏上了開往卸貨點(diǎn)的路。早上7點(diǎn)多,司機(jī)到達(dá)常熟市海虞鎮(zhèn)集中育秧點(diǎn),期盼已久的眾人,終于松了一口氣。
“這批種子經(jīng)歷了不平凡的一年,先后經(jīng)受住了海南臺風(fēng)、低溫天氣等多種不利因素的影響,最終收獲成功。”當(dāng)種子運(yùn)抵常熟市農(nóng)科所,端木銀熙仔細(xì)地打開包裝袋,看到完好無缺的種子材料,潸然淚下?!拔覀円诔J焱ㄟ^試種,培育出口感好、抗病性強(qiáng)、防倒伏的優(yōu)質(zhì)雜交粳稻,向著畝產(chǎn)1000公斤邁進(jìn)。”
“種子就是根,在抗疫的關(guān)鍵時(shí)刻,大家接力守護(hù),讓‘南繁’種子順利回家。我們有信心,中國人的飯碗肯定會端得牢牢的!”白發(fā)蒼蒼的端木銀熙溫柔地捧起這批特殊的種子,宛如端詳著一群充滿希望的孩子。(記者蘇雁)
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