??
閩在海之中，海為閩人田。福建依海而生，向海而興。
“海洋，我歷來是關(guān)心的”，習近平同志在福州工作時，提出建設“海上福州”，擔任福建省領(lǐng)導后提出“海洋強省”戰(zhàn)略。2024年，是“海上福州”戰(zhàn)略構(gòu)想提出30周年。
黨的二十大報告提出，發(fā)展海洋經(jīng)濟，保護海洋生態(tài)環(huán)境，加快建設海洋強國。從海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，到海洋高端裝備制造業(yè)、海洋新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，海洋經(jīng)濟已成為福建經(jīng)濟新的增長點。
向海經(jīng)濟逐浪興，大型深遠海養(yǎng)殖平臺崛地而起，全球首臺16兆瓦海上風電機整“裝”待發(fā)，“絲路海運”不斷擴大海上“朋友圈”……眺望瀚海煙波，福建藍色經(jīng)濟已揚帆起航，吹響海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的嘹亮號角，奏響向海圖強的新樂章。
平潭綜合實驗區(qū)白沙村。平潭融媒體中心 供圖
牢記囑托，“海上福州”奮楫揚帆30年
正是夏日好時節(jié)，海風輕拂、天空蔚藍。
從福州市連江縣苔菉鎮(zhèn)出發(fā)，行船20多分鐘，便可抵達福建本土研發(fā)的首個深遠海養(yǎng)殖平臺——“福鮑1號”。據(jù)了解，“福鮑1號”2019年下水，所處水域水深35米，可養(yǎng)殖約15000籠鮑魚，年產(chǎn)量達45噸。
福建本土研發(fā)的首個深遠海養(yǎng)殖平臺“福鮑1號”。連江縣委宣傳部 供圖
“這個鮑魚的‘家’，總面積1200多平方米，這座海上巨無霸重約1000噸，能抵御15級臺風的肆虐?！边B江縣海洋與漁業(yè)局相關(guān)負責人介紹，深遠海養(yǎng)殖平臺不僅解決了當?shù)卮迕竦木蜆I(yè)問題，更豐富了老百姓的餐桌，“原先鮑魚只能在岸邊養(yǎng)殖，現(xiàn)在有了高科技，養(yǎng)殖成本得到縮減，鮑魚的質(zhì)量也大大提高?！?/p>
萬頃碧波可耕田，近年來，連江縣大力發(fā)展深水遠岸養(yǎng)殖和可持續(xù)遠洋漁業(yè)。2023年，連江鮑魚養(yǎng)殖面積達1530公頃，產(chǎn)量突破5.66萬噸，產(chǎn)值達47.46億元，連續(xù)多年位居全國縣級榜首，被譽為“中國鮑魚之鄉(xiāng)”，全國每三個鮑魚中，就有一個來自連江。
參天之木，必有其根；懷山之水，必有其源。溯源連江蓬勃發(fā)展的鮑魚產(chǎn)業(yè)，指向30年前一個關(guān)于“海上福州”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
“福州的優(yōu)勢在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的發(fā)展也在于江海。”20世紀90年代，習近平同志在福州工作期間，親自擘畫了建設“海上福州”的宏偉藍圖。
福州牢記囑托，向海圖強。1994年6月，福州市委市政府出臺了《關(guān)于建設“海上福州”的意見》，統(tǒng)籌謀劃與系統(tǒng)推進福州海洋經(jīng)濟發(fā)展。作為我國首批14個對外開放的沿海港口城市之一，福州最早發(fā)出“向海進軍”宣言，沿著習近平總書記擘畫的“東進南下，沿江向?！睉?zhàn)略，書寫海洋經(jīng)濟大文章，開拓經(jīng)濟發(fā)展新天地。
2021年，福州印發(fā)《推進新一輪“海上福州”建設實現(xiàn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2021—2023年）》，又一次掀起“海上福州”建設熱潮，加速海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
而今，963公里的藍色海岸線愈發(fā)富饒，海洋漁業(yè)、臨港產(chǎn)業(yè)、濱海旅游等“海上經(jīng)濟”一路高歌，強勁的“藍色引擎”牽引福州奮楫揚帆。2023年，福州市海洋生產(chǎn)總值3250億元，位居全國第三；水產(chǎn)品產(chǎn)量307.5萬噸，位居全國第二；漁業(yè)產(chǎn)值691.85億元，位居全國第一。
浩瀚東海，潮起潮落。福州與生俱來的開放氣質(zhì)為城市發(fā)展帶來勃勃生機，“海上福州”戰(zhàn)略構(gòu)想的實踐，也為海洋經(jīng)濟注入新活力。
在福清，港口漁獲滿滿、帆影點點——滿載2000多噸北太平洋漁獲歸來，“福遠漁F86”輪在元洪碼頭順利卸貨；3998輛福建造汽車出海，創(chuàng)江陰港區(qū)單航次汽車出口量歷史紀錄……
在長樂，舳艫相接，深水碼頭被“盤活”。2023年，松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)實現(xiàn)吞吐量3013萬噸，規(guī)劃建設14個深水泊位，總吞吐能力可達1億噸。
松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)。長樂區(qū)融媒體中心 供圖
在馬尾，“兩馬”海上貨運直航航線于青州碼頭開通，實現(xiàn)貨物3小時抵達馬祖，未來可由馬祖轉(zhuǎn)運至臺灣本島，極大推動兩地跨境電商產(chǎn)業(yè)協(xié)作，福馬“同城生活圈”更近更親。
…………
這些年，“海上福州”建設探路“海上福建”建設，從謀篇布局的“大寫意”進入精雕細琢的“工筆畫”新階段。這一個個案例、一組組數(shù)據(jù)，正是福州向海開放、改革探索的最好寫照。
向海圖強卷千瀾，勇立潮頭踏浪行。眼下，福州正立足資源稟賦，打造一批海洋科創(chuàng)平臺，引育一批海洋創(chuàng)新人才，積極融入共建“一帶一路”、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設，拓展海洋開放合作空間，加強項目策劃和招商引資，吸引更多海洋經(jīng)濟龍頭企業(yè)落地，加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。
筑夢深海，福建風勁滿帆踏潮頭
從霞浦海岸的遼闊無際到平潭島的礁巖傲立，從湄洲灣的海波浩瀚到鼓浪嶼的詩意翩翩，沿著東海之濱自北向南，閩人食海而漁、傍海而居。
這是一片“伴海”而生的土地。
作為海洋資源大省，福建坐擁13.6萬平方公里的海域，為陸域面積的1.1倍；大陸海岸線長達3752公里，居全國第二位；海岸線曲折率全國第一，可建萬噸級以上泊位的深水岸線210.9公里；全省有海島2214個，居全國第二位。
海洋，始終是福建高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。從“海上福州”的“種子”播撒到“海上福建”的探索實踐，福建如何經(jīng)略海洋，由海洋資源大省向海洋經(jīng)濟強省邁進？
2021年3月，習近平總書記來閩考察，明確指出要壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)，強化海洋生態(tài)保護。
進入新時代，福建始終牢記向海發(fā)展的囑托，堅持向海圖強不放松，海洋事業(yè)產(chǎn)業(yè)一體推進，奮力追逐建設海洋強省的“藍色夢想”。
2021年5月，福建省出臺《加快建設“海上福建”推進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2021—2023年）》提出，到2035年，在“海上福建”建設和海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展上躍上更大臺階。2021年11月，《福建省“十四五”海洋強省建設專項規(guī)劃》規(guī)劃一系列發(fā)展目標，“十四五”期間，福建省海洋生產(chǎn)總值年均增速8%以上，高于全省GDP增速1個百分點以上，海洋經(jīng)濟綜合實力居全國前列。
高處謀就，低處落子。壯大海洋經(jīng)濟的關(guān)鍵在科技。
來到位于平潭的三峽集團福建海上風電場，海風絲絲縷縷，全球首臺16兆瓦海上風電機組映入眼簾——一座巨型白色“大風車”高高屹立，一幅海上風電場的壯闊畫卷徐徐展開。
全球首臺16兆瓦海上風電機組高高屹立。朱升 攝
三峽集團相關(guān)負責人介紹，這臺16兆瓦海上風電機組采用四樁導管架風機基礎(chǔ)，輪轂中心高度152米，約相當于一座52層大樓的高度；機艙、發(fā)電機組合體重達385噸，相當于190臺越野車的重量；葉片長123米，單只葉片重54噸，葉輪掃風面積約5萬平方米，約相當于7個標準足球場大。
“這臺16兆瓦海上風電機組的建成投產(chǎn)，標志著我國海上風電在高端裝備制造能力、深遠海海上風電施工能力上實現(xiàn)新突破，達到國際領(lǐng)先水平?！痹撠撠熑吮硎荆鶕?jù)該海域的多年測風數(shù)據(jù)計算，單臺機組每年可輸出超過6600萬千瓦時的清潔電能，能夠滿足3.6萬戶三口之家一年的生活用電，可節(jié)約標煤約2.2萬噸，減排二氧化碳約5.4萬噸。
沿著漫長的海岸線一路南下，停靠在廈門廈船重工船塢的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船巍峨龐大，十分“吸睛”。
“這是全球已投運的最大規(guī)格的節(jié)能環(huán)保型7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船。”福船集團相關(guān)負責人介紹，該船型總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，航速19節(jié)，續(xù)航力12000海里，采用單螺旋槳雙燃料混合動力系統(tǒng)，投入運營后可實現(xiàn)24%以上的減碳率。
7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船巍峨龐大。福船集團 供圖
一個個“全球領(lǐng)先”背后，是福建人不斷加快的海洋科技創(chuàng)新步伐，成為“海上福建”建設有力的注腳。如今，隨著新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，福建海洋經(jīng)濟如同一艘巨輪，在波瀾壯闊的海洋上乘風破浪，挺進更廣闊的“深藍”，駛向更繁榮的未來。
經(jīng)略海洋，巨輪劈波斬浪正遠航
以海為途，拓海而榮。襟山帶海的地理特征，促使福建先民們在“八山一水一分田”之外，充分利用海洋資源，建設生機盎然的“海上樂園”。
福建“漁、港、景、能”資源豐富，在科技創(chuàng)新的加持下，成為海洋經(jīng)濟的優(yōu)勢所在、潛力所在。數(shù)據(jù)顯示，2023年福建海洋生產(chǎn)總值近1.2萬億元，同比增速5.5%，總量連續(xù)9年居全國第三位，占全省GDP的21.7%。
在寧德，大黃魚產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一片片深邃湛藍的海洋化為“藍色糧倉”。
從三都澳碼頭駛向官井洋公司的大黃魚養(yǎng)殖基地，沿途可見成片的新型環(huán)保塑膠漁排，這些漁排把三都澳上萬畝養(yǎng)殖區(qū)劃分得整整齊齊，一條條大黃魚暢游其間，猶如住在“連排別墅”。不過30分鐘，便來到大黃魚養(yǎng)殖基地，黃黑相間的新型塑膠網(wǎng)箱點綴在海面上，蔚為壯觀。
“漁排轉(zhuǎn)型升級后，水變清了，感覺20多年前的那片海又回來了?！备＝ㄈ及氖称酚邢薰鞠嚓P(guān)負責人說，新的網(wǎng)箱也給了大黃魚更大的游動空間，魚兒減脂瘦身，肉質(zhì)更鮮美，更接近野生。
三都澳成片的新型環(huán)保塑膠漁排。江木樹 攝
時光回溯，在寧德工作時，習近平同志便推動科研攻關(guān)，破解大黃魚人工養(yǎng)殖技術(shù)難題。以劉家富為代表的老一輩科技工作者，突破了大黃魚人工授精、室內(nèi)育苗技術(shù)，解決了“沒魚吃”的問題。在《擺脫貧困》一書中，習近平同志明確提出了“靠海吃海念海經(jīng)”的理念，認為沿海地區(qū)要想富，要先建港，要求“把三都澳規(guī)劃好、開發(fā)好”。
國家“十四五”規(guī)劃提出，要建設海洋牧場，發(fā)展可持續(xù)遠洋漁業(yè)，建設現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。如今，從人工育苗到規(guī)?；B(yǎng)殖，從塑膠漁排到深遠海養(yǎng)殖，科技迭代升級。2023年，寧德市大黃魚養(yǎng)殖產(chǎn)量達到21.3萬噸，占全國80%以上，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超200億元。
寧德大黃魚產(chǎn)業(yè)崛起的只是縮影。立足全省，2023年，福建穩(wěn)居全國海水種業(yè)規(guī)模第一，年均繁育魚、蝦、貝、藻等苗種接近2萬億單位。
既要向內(nèi)“挖潛力”，也要向外“引活力”。
海洋是連接內(nèi)外的“大通道”。眼下，海洋經(jīng)濟已成為沿海國家和地區(qū)經(jīng)濟增長最具活力和前景的領(lǐng)域之一。進入新時代，國家“一帶一路”倡議將福建定位為“海上絲綢之路核心區(qū)”。
近年來，福建港航基礎(chǔ)設施不斷完善、載體平臺持續(xù)打造，“藍色朋友圈”不斷擴大，“海絲”和“陸絲”在福建實現(xiàn)陸海聯(lián)動、東西互濟——
福建省水陸、水鐵等多式聯(lián)運發(fā)達，興泉、衢寧等多條鐵路連通沿海港口和內(nèi)陸地區(qū)；全省開通“中歐班列”的城市達到6個；“絲路海運”聯(lián)盟成員單位達到317家，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上的港口、航運、物流、港航服務、生產(chǎn)、貿(mào)易和批發(fā)零售等所有環(huán)節(jié)；“絲路海運”命名航線總數(shù)達到122條，通達46個國家的135座港口。
列車沿著興泉鐵路向海而行，奔赴“海絲古城”泉州。張海根 攝
誦萬海潮聲，孕藍色夢想。時光不斷推移，作為福建省著力推進的四大經(jīng)濟領(lǐng)域之一，新時代福建海洋經(jīng)濟發(fā)展愈發(fā)蒸蒸日上、如火如荼。
福建省海洋與漁業(yè)局海洋經(jīng)濟處相關(guān)負責人介紹，海上牧場方面，遠洋捕撈產(chǎn)量多年保持50萬噸以上，遠洋漁業(yè)綜合實力位居全國前列；臨海工業(yè)方面，近年來5個化工園區(qū)總計實現(xiàn)產(chǎn)值3747億元，同比增長19.9%；濱海旅游方面，發(fā)展休閑漁業(yè)，累計培育省級“水鄉(xiāng)漁村”休閑漁業(yè)基地269個……
向著同一片藍色，一張張美好藍圖正轉(zhuǎn)化為生動現(xiàn)實。
如今，海洋是福建高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。福建正劈波斬浪、筑夢遠航，向海圖強，加快建設海洋強省，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，為譜寫中國式現(xiàn)代化福建篇章增添藍色動能。
統(tǒng)籌：闕文龍
文字：錢嘉禾 鄭雅梅
視頻：歐東亮
來源：“學習強國”福建學習平臺
責任編輯：李艷芳
