眼下,正值櫻桃、荔枝等夏季時令水果上市期,不少物流企業(yè)把攬收服務點搬到田間地頭,通過“使用冷媒冰袋裝箱打包”“跨省48小時內送達”等冷鏈物流服務,讓特色生鮮農產品加速出村進城。
農產品冷鏈物流貫穿生鮮農產品采收、加工、貯藏、運輸、分銷、零售等全部環(huán)節(jié),整個過程始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,能最大程度地保證產品品質和質量安全、減少損耗、防止污染。近年來,我國農產品冷鏈物流產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化,行業(yè)規(guī)模不斷增長。中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的物流企業(yè)運行調查報告顯示,今年一季度,冷鏈物流類業(yè)務量增加的企業(yè)占比較高,約為33%,冷鏈物流類企業(yè)快速發(fā)展。
同時要看到,由于起步較晚,當前冷鏈物流行業(yè)基礎設施還不完善,技術裝備水平有待提升。各方要通力協(xié)作,補齊基礎設施短板,暢通通道運行網(wǎng)絡,提升技術裝備水平,多措并舉推動冷鏈物流行業(yè)高質量發(fā)展。
生鮮農產品從農田到餐桌、從枝頭到舌尖,全流通鏈條都需要健全完善,才能保證整體物流運輸質量。但當前產地預冷等基礎設施建設相對滯后,關鍵物流節(jié)點配套冷鏈設施仍顯不足,這制約著流通服務網(wǎng)絡整體效率。要補齊基礎設施短板,筑牢行業(yè)發(fā)展基礎。在產地,整合各類資源,就近建設改造集配中心、冷庫等設施,提供農產品采后預冷、冷藏保鮮、倉儲運輸?shù)确?。在集散地,加快完善大型農產品物流園區(qū)、批發(fā)市場等具備物流集散、低溫配送等功能的冷鏈設施,創(chuàng)新物流干支線銜接模式。在銷地,要抓好終端零售網(wǎng)絡“冷環(huán)境”建設,增強冷鏈配送能力。
當下,大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術快速推廣,有效賦能冷鏈物流各領域各環(huán)節(jié)。順應這一潮流趨勢,各地區(qū)可結合本地實際情況,加快農產品冷鏈物流技術裝備更新升級,推進冷鏈設施數(shù)字化、智能化改造,推廣應用移動冷庫等智慧化冷鏈物流技術。有條件的地區(qū)可以加快使用安全環(huán)保節(jié)能的制冷劑、制冷工藝和設備,降低冷鏈物流能耗和碳排放量。
農產品冷鏈物流行業(yè)橫跨一二三產業(yè),點多線長面廣,溢出效應明顯。要深化產業(yè)鏈上下游聯(lián)動整合,冷鏈物流企業(yè)要深化與食材供應鏈等企業(yè)合作,提供社會化、專業(yè)化冷鏈物流服務,拓展冷鏈共同配送、“食材供應+中央廚房+冷鏈配送”等新型業(yè)務,推動冷鏈物流服務由基礎服務向增值服務延伸,提高設施運行效率和服務水平。要抓住消費升級機遇,加快發(fā)展生鮮電商、直播帶貨等新業(yè)態(tài)新模式,培育行業(yè)新增長點。
加快科技創(chuàng)新,提升數(shù)字化綠色化水平,積極拓展新模式新業(yè)態(tài),相信在各方共同努力下,我國農產品冷鏈流通基礎設施將更加完善,冷鏈流通能力顯著提升,調節(jié)農產品跨季節(jié)供需、支撐農產品跨區(qū)域冷鏈流通的能力和效率也將繼續(xù)增強,這將為農產品現(xiàn)代流通體系建設提供更為堅實的基礎。
責任編輯:何燁